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鞋合不合适,只有脚知道:东风装备“数字装备”项目落地经验谈

2020-12-03 15:05:02   来源:IT运维网>

2020年,突如其来的新冠疫情对制造业来说是一柄双刃剑,机遇与挑战并存。 东风设备制造有限公司创造了一项新纪录,仅用时4天就跨界设计出智能平面口罩生产线和智能N95口罩生产线,并且只用15天时间便生产制造和调试出首批智能平面口罩生产线。这就是“东风速度”,也是智能制造在危机中展露的优势。
 
前有东风设备审时度势,利用自身的技术优势,在疫情下积极推动复工复产;后有东风汽车有限公司装备公司(以下简称“东风装备”)以“数字装备”为智能制造奠基,苦练内功,实现从数字化向智能化的跃升。百年东风,百年装备,东风汽车有限公司装备公司经受住了严峻的考验。
 
智能制造快马加鞭
 
十九届五中全会上提出,“坚持把发展经济着力点放在实体经济上,坚定不移建设制造强国、质量强国、网络强国、数字中国,推进产业基础高级化、产业链现代化,提高经济质量效益和核心竞争力”。在“十三五”收官和“十四五”布局之年,智能制造在国家层面受到了前所未有的重视。
 
在制造业加速技术和市场转型升级的背景下,2019年中国智能制造行业市场整体规模达到1.7775万亿元,2020年,预计这一数字将突破2万亿元大关。工业化与信息化的深度融合,如今再加上智能化的加持,制造业转型升级的步伐无疑将进一步加快。
 
对于制造企业来说,虽然面临疫情蔓延、经济增长不确定性增加等不利因素,但是在“新基建”、智能制造、双循环新发展格局等有利因素的促进下,制造业还是迎来了一个难得的发展机遇期。俗话说,机会从来都是留给有准备的人的。东风装备在2020年6月30日新成立了“数字智能科技作业部”,深化并优化企业的两化融合工作,借助数字化、工业互联网等实现工厂、车间的透明化,同时加强设备信息的采集、管理与挖掘,不断开拓新市场,正大踏步迈入智能化升级新阶段。东风装备的数字化转型之旅也得到了IDC的充分认可,荣膺“2020 IDC数字化转型信息数据领军者”和“2020 IDC中国制造行业数字化转型重点技术应用场景创新大奖”。
 
鞋合不合适,只有脚知道
 
榜样的力量是无穷的。东风装备成功的数字化转型经验将带给我们怎样的启示和借鉴呢?
 
俗话说,万事开头难。东风装备IS规划首席师方明强感慨,打造IS确实非常困难。2014年之前,东风装备IS的状况是:存在大量手工作业,信息孤岛严重,业务与财务系统相互割裂,IT与OT不互联。在启动“数字装备”项目之初,东风装备就聘请了专业咨询公司做规划。方明强挑起了项目业务方经理的重担。在他的带领下,东风装备对现有系统和业务状况进行了仔细调研,并且做了标准化的工作,在广泛收集业务需求的基础上拿出了基本设计方案。
 
东风装备IS规划首席师 方明强
 
“数字装备”项目在规划阶段就已经形成共识,将分成两个阶段建设:第一阶段是数字装备1.0,主要任务是通过业务标准化、信息化系统建设,以及数字化集成,实现公司经营管理的数字化;第二阶段,在经营管理数字化的基础上,走工业互联网的发展道路,初步实现线上数字收集与分析模型,尤其是在与产品和设备质量相关的部分,实现精准的工业大数据分析。这就是数字装备2.0阶段,将现场、车间全部数字化,即健康工业数字化。  
 
“数字装备”项目落地要解决的一个核心问题就是实现“统一”,即统一的架构、统一的UI,以及统一的BI、统一的ERP和统一的采购等。如今,东风装备已建成了公司层面上的统一,覆盖所有业务以及销售、采购、生产、财务全价值链的集成信息化平台,同时自主开发建设工业网络及设备联网、数据采集。此外,东风装备还建立了实时生产系统,实现业务和财务的一体化,以及全过程质量控制和全面可追溯性。
 
“经历了这次新冠疫情,我们的工作方式改变了,无接触式、无群聚集性成为新常态。”方明强介绍说,“在研发端,公司建立了统一的PLM、PDM和CHE。在客户端,建设了CRM系统,并与战略客户相关的信息系统互通。现阶段,我们完成了点到点的连接和统一,在我们逐步完善了微服务的App端后,包括物流App、质量App、设备状态App等,再形成统一的中央控制室,最终将实现无人职守。”
 
在最核心的管理软件方面,东风装备选择Infor的企业资源管理系统 Infor ERP(Infor LN),以及 Infor 企业资产管理系统Infor EAM,旨在实现业务、流程和数据管理的标准化。谈到为什么与Infor合作,方明强表示:“因为Infor的产品刚好契合东风装备两大业务系统的需求,一是非标准的机床,二是焊装线,都是非常典型的项目型制造。Infor ERP产品十分符合我们的应用需求和业务形态,而Infor EAM具有强大的设备管理功能,能够有效处理采集上来的设备数字化信息,并扩展到工装管理,进一步优化了业务。”
 
关于产品和业务适配度的问题,方明强强调说:“鞋子是不是合适,只有脚知道。所以买鞋子之前的沟通非常重要。”在进行管理软件选型时,我们的一个团队专门去Infor上海总部参观和交流,深入了解ERP,特别是在项目制造和流程制造方面的情况。“
 
ERP是企业资源计划管理系统,其管理范围、功能和边界已经很明确。东风装备在业务端也必须进一步明确和界定。方明强提到,在项目实施的过程中也会遇到冲突点,比如业务部门希望一个系统的功能无限扩大。但是这样做,项目的实施周期就会拉得很长,有些功能的开发是无穷尽的,而且需要个性化的开发。东风装备为了兼顾系统功能性与业务绩效,就必须确定一个开发和实施的标准。最终的决定是在ERP软件上尽量少开发。
   
“ERP对于企业的数字化来说是一个战略性的产品,在企业资源调配方面至关重要。因此,在前期产品选型时,必须与产品供应商做好充分沟通,找到最适合企业的ERP产品。Infor ERP产品就是我们理想的选择。”方明强表示。
   
无论是全球还是中国市场,近两年来,汽车行业面临着整体销售下滑的压力,这就要求整个行业必须更加努力地创新。Infor大中国区及韩国商业咨询总监鹿崇介绍说:“面对车企迫切的数字化转型需求,Infor的解决方案不仅有深度和广度,而且还能提供车企比较热衷的数据中台,以及其他一些先进的技术平台,可以有效帮助企业实现数字化所需的集中化管理。比如,Infor OS技术平台,在数据仓库建设和数据分析方面能够助力企业业务的提升。”
 
Infor大中国区及韩国商业咨询总监鹿崇
 
在疫情之下,包括制造业在内的很多行业和企业都在努力尝试找到合适的方法,不仅能够进行自我调整,而且还能转危为机。东风装备与Infor的成功合作表明,智能制造解决方案可以帮助企业更好地应对新冠疫情爆发之初以及常态化之后出现的资源管理、供应链、分销、人员等各种挑战。
 
数字化转型的“12字方针”
 
方明强用“整体规划,统筹设计,试点先行,分布实施”这12字方针高度概括了东风装备的数字化转型成功实践。
 
在实施数字化转型的过程,第一个拦路虎就出现在准备和规划阶段。东风装备的经验是,在这个阶段,不仅要全面统筹规划,还要精心梳理业务,进行业务标准化、流程标准化和数字标准化。方明强指出,这一阶段的工作不能指望项目的实施方,也就是系统供应商,而应该由企业自己完成。东风装备前后用了四到五个月的时间才完成了业务梳理,并且在后期还进行了迭代与优化,共收集了192个流程。在之后部署和实施Infor ERP解决方案的过程中,又进一步优化固化出现的119个流程和子流程。
 
在取得数字化转型的阶段性成果后,总结过去,方明强谈了以下几点深刻体会。
 
第一,千万不能穿新鞋走老路。信息规划是一盘棋,一定要进行有前瞻性的全局规划,不能再回归老路,业务部门提出一个功能需求,就开发一套系统,很容易形成“烟囱式”的架构。
 
第二,在做前期规划的时候,一定要明确各个系统的功能、范围和边界,尤其是在各个系统一起实施时,这一点尤为重要。如果各个系统分布实施的话,还要预留一些接口,并且明确哪些功能要先行强化,哪些功能可以留在后面实施。东风装备在实施“数字装备1.0”的过程中,在一个统一的集成平台上,每个系统的功能、范围、边界和接口都非常明确。
 
第三,智能制造要解决的是一个具体的业务痛点,需要在业务标准化、信息化集成完成后,再做规划和落地。智能制造可能需要一笔庞大的投入,对企业的承受力是一个严峻考验。
 
第四,投资一个项目,要平衡短期效应和长远利益。企业在进行数字化转型规划和实施时,不能急功近利,仅仅追求短期回报,一定要为企业的长期可持续发展打算,这样才能获得企业高层的支持,从而保证整个项目的顺利实施。东风装备的“数字装备”项目得以成功落地,就是得到了公司各层领导的大力支持。
 
东风装备曾经在很长一段时间内苦于不能很好地管理运营所需的各种不同任务。而在携手Infor走上数字化转型之路后,Infor灵活而强大的解决方案使得东风装备能够在全公司范围内优化流程,并实现流程的标准化,更好地满足现代汽车装备制造不断变化且日益苛刻的需求,在极大地提升性能的基础上,降低了成本,同时提高了客户满意度。
 
这可能正是数字化转型旅程最值得回味和思考的地方吧。



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